Dnes pri prechádzaní novými jednosmerkami v meste som si všimol nedostatky, ktoré považujem za nebezpečné a nutné čo najskôr napraviť.

Prvý problém sa nachádza v jednosmerke na ulici Obrancov mieru pri nemocnici smerom od Budovateľskej ulice, kde vodič idúci po jednosmerke nie je upozornený žiadnou dopravnou značkou na to, že sa jednosmerka končí a vchádza tak nevedome na cestu s obojsmernou premávkou. Správne by mal byť tento smer doplnený buď o dopravnú značku P8 - Hlavná cesta spolu s dopravnou značkou P13 - Tvar križovatky na hranici križovatky alebo dopravnou značkou A21 - Obojsmerná premávka za hranicou križovatky, aby si bol vedomí, že sa charakter cesty mení.

V opačnom smere je tiež problém s dopravným značením. Vodič prichádzajúci z Levočskej ulice je síce navedený na odbočenie vpravo, ale keďže v diaľke je viditeľná značka B2 - Zákaz vjazdu všetkých vozidiel, oprávnene predpokladá, že odbočiť má až pred ňou. Bolo by preto vhodné za križovatku umiestniť dopravnú značku B2 - Zákaz vjazdu všetkých vozidiel a v prípade, že sa v smere od Budovateľskej ulice už použije značka P8 - Hlavná cesta, tak aj v smere od Levočskej ulice by mala byť osadená značka P8 - Hlavná cesta so značkou P13 - Tvar križovatky a spolu s nimi značka C2 - Prikázaný smer jazdy vpravo. Bez tohoto značenia totiž vodič oprávnene pokračuje až po hranicu pred existujúcou značkou B2 -- Zákaz vjazdu všetkých vozidiel, kde zistí, že tu už je na odbočenie vpravo neskoro a musí sa otočiť a vrátiť späť k predchádzajúcej odbočke.

Cestou z natáčania problému v jednosmerke sa mi podarilo náhodou natočiť aj modelovú situáciu na križovatke na Okružnej ulici pri Základnej umeleckej škole, kde často dochádza k takmer kolíznym situáciám. Cesta za touto križovatkou sa totiž značne zužuje, čo vidieť aj na tomto zábere, kde stredový pruh smeruje do polovice vozidla, ktoré práve prechádza križovatkou. Pri priblížení na hranicu križovatky po pomyselnom predĺžení jazdných pruhov vidíme, že jazdný pruh vozidla prichádzajúceho z centra mesta smeruje priamo na ostrovček uprostred križovatky. Vodič idúci smerom od večierky si však vzhľadom na šírku pruhu, ktorý pred sebou vidí za križovatkou, oprávnene myslí, že sa stihne zaradiť tak, aby neohrozil oproti idúce vozidlo a preto pokračuje v jazde. V tejto chvíli podľa pomyselných predĺžených čiar jazdných pruhov si aj oprávnene myslí, že sa už do svojho jazdného pruhu zaradil a netvorí prekážku oproti idúcemu vozidlu, avšak z pohľadu vodiča idúceho smerom z centra mesta je zjavné, že toto vozidlo prekážku v bezpečnom prejazde oproti idúceho vozidla križovatkou tvorí. Dokonca aj v poslednej chvíli, keď sa vozidlá míňaju, zasahuje zadným kolesom vozidlo idúce od večierky do jazdnej dráhy vozidla idúceho z centra mesta, vytvorenej pomyselnými čiarami jazdných pruhov, ktoré nasledujú za križovatkou. Bolo by vhodné v tejto križovatke vytvoriť vodorovné dopravné značenie tak, aby bola vyznačená hranica križovatky zo strany smerom od večierky a zároveň, aby v smere hlavnej cesty bola vyznačená stredová čiara jasne znázorňujúca a zužujúca jazdné pruhy tak, aby vodič idúci smerom od večierky jasne videl, že v mieste križovatky je jeho jazdný pruh užší ako ten, ktorý je zaznačený za prechodom pre chodcov za hranicou križovatky smerom do mesta a aby sa pri prejazde križovatkou zaradil viac na pravo a umožnil tak bezpečný prejazd vozidla idúceho z centra mesta touto križovatkou po hlavnej ceste.